Végtelen Történet

Odafönt valaki, aki nem földi lakcímen él, megtalálta a Space-X rakétateszt során terhelésként fellőtt Tesla Roadster-t. (Ami nem is igazi Tesla, hanem egy Lotus tervezésű kocsi villamosítása.)
Megnézte, és azt mondta: "hát-hát pattintott kőbaltának nem rossz, de küldjünk nekik egy csiszoltat, hadd lássák a különbséget". Aztán le Mézga-Rádiózott Elon bácsinak, hogy nyissa az ablakot, mert megy a fénypostával valami. Máshogy nem történhetett.

Íme a Tesla Roadster a Space-X által fejlesztett űrruhával a vezető ülésben, (forrás: internet):

Ami nem látszik a képen, a műszerfalon (a Galaxis Útikalauz Stopposoknak könyv tanácsa) Don't Panic! (= Ne ess pánikba!) olvasható. Ha már a tanulópénzt emlegettük, ma a Tesla több mint félmillió eladott autóval, világelső, szóval most már tőlük tanul a világ.

Miért is?

Ezért. Forrás, a következő két kép esetében: Karotta Közlöny

Engem eddig kergetni lehetett a pickupokkal. Nagy melák, magas padló miatt kisebb a lábtér mint a egy normális autóban. Nem csak a 2005-ös Suzuki Ignis, de még az 1987-es Skoda 120S is kényelmesebb! Remek dolog a plató, például ilyenkor, amikor a 600 mm nyomtávú dízel kedvencek élelmezését szállítjuk, de ez megoldható úgy is, hogy az embernek  van utánfutója. Alkalmi plató, ha kell viszem.

De, most kezdek elcsábulni!
Az autó bemutatását Bazsó Gábortól nézzétek meg, saját érdeketekben, ugyan is velem szemben: Ő ért hozzá - ezért nézem én is Őt.

Bár nem mindenben értek vele egyet.
Szerintem Elon Musk prezentációi a az első pillanattól az utolsóig nagyon is kézben tartottak. Semmi nem véletlenül történik. Azért érezzük, hogy laza és természetes, mert tényleg az. Ugyanis mindent tud, minden a kisujjában van, nem érheti meglepetés. Az ablakbetörés sem véletlen blama volt. Nekem két dolgot azonnal mondott:
- a járgány oldalsó ablakán sem jöhet be egy (platóról elszabadult, vagy rossz szándékkal hajított tégla - az acélgolyócska, ami ugye csak úgy véletlenül éppen ott volt, nehezebb mint ez, és az se ment át.
- ezt a bemutatót nem csak a Tesla-fanok, de az anti-Tesla-fanok is ezerrel osztani fogják: "némá a hűjje Elon há' bédobatja a bemutató verda ablakát!" - és a Tesla Cybertruck prezi úgy elterjed mint a nátha.

Ami az alapmodell árát illeti, az nagyon is összevethető egy prémium PickUp árával. S lássuk be a Tesla prémium modellnek számít. Tehát az árolló kezd becsukódni. A fosszilis és a tiszta villany üzemanyagú autók között.

Hogy tényleg lesz-e és ennyi lesz-e?
Hogy csúszni fog a gyártás és forgalmazás (az USAban egy fél, Európában legalább egy évet), az szinte biztosra vehető. De az is fix, hogy a megígért műszaki tartalom meglesz.

Szóval kezdek elcsábulni.
A Tesla CyberTruck alapmodell gyakorlatilag megkapható lesz egy extrás Merci pickup áráért (nem fillérre pontosan, de nagyságrendben igen). Ami ugyan Merci, de egy tök konvencionális pickup. A Tesláé viszont jócskán nem az!